Mini 6.50의 새로운 서부에서 동부 대서양 횡단 기록
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Mini 6.50의 새로운 서부에서 동부 대서양 횡단 기록

Jul 12, 2023

Mini 6.50의 새로운 서쪽에서 동쪽으로 대서양을 횡단하는 기록은 Jay Thompson에 의해 세워졌으며 세계 항해 속도 기록 위원회의 비준을 받았습니다.

세계 항해 속도 기록 협의회(World Sailing Speed ​​Record Council)의 비준에 따라 Jay Thompson은 Mini 6.50으로 새로운 서쪽에서 동쪽 대서양 횡단 기록을 세웠습니다.

38세의 미국인 단독 선장은 스피디 곤잘레스를 타고 뉴욕주 앰브로스 라이트에서 콘월의 리자드 포인트까지 항해하는 데 17일 9시간 57분 43초가 걸렸습니다.

수천 명의 Mini 6.50과 선장이 2년마다 열리는 Mini Transat Race 기간 동안 대서양을 동쪽에서 서쪽으로 항해했지만, 6.5m/21.3ft 보트를 타고 서쪽에서 동쪽으로 대서양을 횡단하는 기록을 성공적으로 세운 선원은 없습니다.

이것은 Jay Thompson의 두 번째 기록 시도였습니다. 크레딧: Thornton Cohen

결승선을 통과한 후 Practical Boat Owner 잡지와의 인터뷰에서 톰슨은 2022년 8월 시도를 포기한 후 자신의 성취가 자랑스럽다고 말했습니다.

“긴 여정이었지만 기분이 정말 좋았습니다. 저도 시간이 행복해요. 처음에는 16~20일 안에 횡단을 마치길 바랐는데 16일이 정말 이례적일 것이라는 걸 알고 있었기 때문에 17일이 너무 기쁘다”고 말했다.

톰슨의 서부에서 동부 대서양 횡단 기록에는 문제가 없었습니다.

보트는 출발 직전에 낮은 압력으로 인해 끊임없이 두들겨 맞았습니다. 톰슨은 부식을 발견한 후 방향타를 수리하고 관악기 와이어를 납땜해야 했습니다.

Jay Thompson은 Ambrose Light의 출발선을 통과하기 전에 뉴욕에서 준비하는 데 며칠을 보냈습니다. 크레딧: Natasha Gonzalez

“방향타가 약간의 플레이를 개발했습니다. 꽤 좋은 시스템이지만 제가 겪은 첫 번째 우울증은 방향타에 큰 타격을 입혔습니다. 40노트의 바람이 불고 있었고, 우리는 배를 옆으로 밀어버릴 만큼 파도에 부딪히고 있었습니다. 이로 인해 방향타에 많은 부하가 걸립니다.

“방향타의 상단 베어링을 분리할 수 있었던 순간이 있었고 그 안에 접착제를 넣었다가 다시 넣고 와셔와 그릇으로 제자리에 고정할 수 있었습니다. 접착제가 마르면 고정되었습니다. 횡단이 끝나면 강한 바람이 불 것이라는 것을 알았기 때문에 좋은 방향타 시스템을 가지고 도착할 수 있도록 이를 처리해야 했습니다.”라고 그는 설명했습니다.

Thompson은 기록 시도 중 가장 어려운 부분을 횡단하는 데서 오는 "스트레스"를 발견했습니다.

“저는 다른 어떤 통로나 경주에서도 그런 경험을 해본 적이 없습니다. 왜냐하면 여러분은 자신이 매우 외롭다고 느끼고 보트가 작고 연약하다고 느끼기 때문입니다. 당신은 항상 초조해하며 마음 한구석에는 뭔가가 망가질 것이라는 두려움이 있습니다. 항상 긴장하고 있으니 긴장을 풀라고 스스로에게 계속 말해야 해요.”

아래에서 계속…

Jay Thompson은 새로운 공항을 설립하기 위해 Mini 6.50을 타고 뉴욕에서 Lizard Point까지 항해할 준비를 하고 있습니다.

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하지만 석유 굴착 작업자들의 격려의 말처럼 기억에 남는 순간도 있었습니다.

"그들은 저에게 격려를 줬고, 일주일 정도 만에 처음으로 사람들과 이야기를 나눴기 때문에 정말 좋은 순간이었습니다."

그는 현재 프랑스 브레스트로 항해 중인데, 녹음 시도 초기부터 냉동건조 식품과 통조림 식품으로 생활해 온 그는 도착하자마자 버거와 감자튀김, 와인을 마실 계획이다.

Thompson은 Guillaume Verdier가 디자인한 포일링 Speedy Gonzales를 프랑스의 옷걸이에 직접 제작했으며 Verdier와 협력하여 방향타가 물 속의 무언가에 부딪히면 뒤집힐 수 있는 새로운 T-방향타 시스템을 개발했습니다.

Jay Thompson은 가족과 함께 프랑스에서 지난 6년을 보냈으며, Germán Frers의 1톤 12m 프로토타입 메신저(Messenger)를 타고 10년 동안 전 세계를 항해했습니다. 출처: Pierre Bouras/Coconut Sail Team